광저우 시스템.
칸톤 (Canton) 시스템은 17 세기부터 19 세기까지 광저우 (광저우)의 남부 중국 무역 도시에서 중국인과 외국 상인, 특히 영국인 사이에서 개발 된 거래 패턴입니다. 이 시스템의 주요 특징은 1760 년에서 1842 년 사이에 개발되었으며 중국으로 들어오는 모든 대외 무역은 광둥 (Canton)에 국한되어 있었고 외국 상인들은 중국 정부에 의해 일련의 규제를 받았다.
광저우는 역사적으로 중국 남부의 주요 항구였으며 서부 무역상이 찾는 차, 대황, 실크, 향신료 및 수공예품의 주요 매장지였습니다. 그 결과 영국과의 무역에 독점권을 가진 영국 동인도 회사 (East India Company)는 17 세기 초 광저우를 중국의 주요 항구로 만들었고 다른 서방 무역 회사들은 곧 그 예를 따랐다. 광저우 시스템 무역은 세 가지 주요 요소로 구성되었다 : 동남아시아와의 네이티브 중국 무역, 인도와 동남아시아에서 중국으로 상품을 옮겨 중국 상품을 구매하기 위해 통화를 얻으려고했던 유럽인의 "국가"무역; 유럽과 중국의 "중국 무역"이 그 것이다.
청 왕조 (1644-1911 / 12)는 상인 회사를 임명했다. 상인 회사는 당국에 많은 비용을 지불하는 대가로이 세 그룹 중 하나에서 중국으로 오는 모든 무역에 대한 독점권을 부여 받았다. 중국과 서방 간의 교역을 취급하는 상인 길드 또는 홍콩 (병음에 걸려있는)은 서방인들에게 cohong (공인의 부패, 즉 공식적으로인가 된 상인들)으로 알려졌다. cohong 상인은 항구에 들어오는 모든 외국 선박을 보장하고 배와 연결된 모든 사람에 대해 전적인 책임을 져야했습니다. 차례 차례로, 동인도 회사는 영국의 모든 선박과 인력에 대한 책임을 맡았습니다. 영국과 중국의 두 정부는 서로 거래를하지 않았지만 중개 상인 그룹을 통해서만 서로 관련이있었습니다.
북중국 항구 일부에 대한 무역을 확대하려는 영국의 시도에 대응하여 1757 년 청나라 황제는 광저우를 외국 상거래에 개방 된 유일한 항구로 만들도록 명시한 법령을 발표했습니다. 이것은 외국 상인에 대한 중국 규정을 강화시키는 효과가있었습니다. 외국 상인들은 해당 지역에서 외국 군함을 제외하고, 외국인 여성이나 총기류를 금지하고, 상인의 개인적인 자유에 대한 다양한 제한을 포함하여, 수많은 까다로운 규정의 적용을 받았다. 광저우에있는 동안 그들은 13 개의 창고 또는 "공장"이 위치한 도시 벽 바깥의 작은 강둑 지역에 국한되었습니다. 그들은 또한 죄수가 무죄로 입증 될 때까지 유죄로 추정되고 종종 고문과 임의의 투옥을당하는 중국 법률의 적용을 받았다. 또한 항만으로 들어오는 배들은 중국 당국에 의해 부과 된 사소한 대책 및 수수료의 호스트가되었습니다.
19 세기 초반, 영국 상인들은 이러한 제한에 대해 냉담 해지기 시작했습니다. 이 불만은 1834 년 East India Company 독점 체제가 폐지되고 중국으로 민간 상인이 유입 됨으로써 더욱 커졌습니다. 동시에 영국의 "교역"은 영국인들이 차와 실크를 구입할 때 지불하는 수단으로 인도에서 불법적으로 중국으로 수입 한 아편의 수입에 점점 더 집중되어왔다. 중국의 사회 경제적 파탄을 야기한 아편 교역을 중단하려는 시도는 영국과 중국 사이에 최초의 아편 전쟁 (1839-42)을 초래했다. 이 충돌로 인한 영국의 승리로 인해 중국은 구획 시스템을 폐지하고 외국인을 살 수있는 5 개 조약 항구로 바꿨다. 조약 항만은 중국 법적인 관할 구역 밖에서 일할 수 있었다.
광저우.
광저우, 웨이드 - 자일스 (Wade-Giles) 로마식 Kuang-chou, 광동성 (광동성, 중국 남부)의 수도 광저우 또는 광조우. 도심은 남중국해에서 내륙으로 90 마일 (145km) 이상 떨어진 진주 강 (Zhu Jiang) 삼각주의 머리 근처에 자리 잡고 있습니다. 내륙 하천과 바다의 만남의 장소에서의 위치 때문에, 중국의 주요 상업 및 무역 센터 중 하나였습니다. 그것은 3 세기 이래로 외국 영향에 대한 문간 역할을 해 왔으며 유럽 무역업자들에 의해 정기적으로 방문되는 최초의 중국 항구였습니다. 이 도시는 역사적인 학습의 중심지입니다. 그리고 중국 민족주의 지도자 인 썬야만 센 (Sun Zhongshan)의 정치 활동의 중심지였던 1911-12 년 중국 혁명의 요람 중 하나였습니다. 지역 중심 도시 지구, 108 평방 마일 (280 평방 킬로미터); 모든 도시 지역, 1,484 평방 마일 (3,843 평방 킬로미터); mun., 2,870 평방 마일 (7,434 평방 킬로미터). 팝. (2007 년 추정) 중심 도시 지구, 3,461,100; 모든 도시 구역, 6,367,700; Mun., 7,734,800.
사람들.
행정과 사회.
문화 생활.
조기 기간.
광저우 지역의 최초의 주민들은 바이에 (Baiyue), 타이 (Tai) 또는 샨족 (Shan)이었다. Xi (Western) Zhou 왕조 (1146-771 bce) 동안, 지역 Baiyue 사람들은 Chu의 북동쪽에 대한 충성을 맹세하여 동북 지역에 대한 Chuting의 이름을 낳았다. 나중에, 현재 도시의 북부 단면도에서 Nanwu Cheng로 알려져있는 벽으로 둘러싸인 도시는, 봄과 가을 (Chunqiu) 기간 (770-476 년 bce) 동안에 건축되었다. 339 ~ 329 bce 사이에 마을은 재건되고 확장되었으며 Wuyang Cheng ( "Five Goats"의 도시)로 알려졌다 - 신이 5 마리의 염소를 타고 하늘에서 내려와 기근에서 도시를 구했다는 전설에 이름이 붙여졌습니다.
Qin 왕조 (221-207 bce)의 밑에, 그때까지는 작은 도시 (지역에서있는 Pan와 Yu의 쌍둥이 언덕을위한 Panyu로 알려짐)는 Nanhai 현의 수도가되었다. Qin의 가을에, Zhao Tuo Gen (137 bce)는 Xi Han 왕조에 의해 111 bce에서 합병 된 Nanyue로 알려져있는 자치 국가를 설립했다. 그 후 300 년 동안 왕위 사람들에 대한 중국의 동화가 진행되었고, 이 지역은 제국에 단단히 통합되었습니다.
삼국 시대부터 당나라 시대 창건에 이르기까지 북방 중국이 야만적 인 침략자들에 의해 침략 당했을 때, 광저우는 중국 정권의 일부분으로 남았다. 광저우라는 도시는 광저우라는 이름으로 1976 년 광저우라는 이름으로 세워졌습니다. 이 기간 동안이 도시는 중국 남부의 중요한 무역 항구로서 부와 인구가 증가했습니다. 불교 사원이 세워졌으며 아랍과 힌두교 상인들에 의해 번창 한 공동체가 유지되었습니다. 당 (618-907) 하에서 평화와 번영이 더욱 강화되었다. 부식 된 유 힐 (Yu Hill) 주변에는 부수적 인 벽과 정착촌이 세워졌지만, 이 도시는 왕조가 끝날 무렵에 발생한 분쟁으로 인해 많은 피해를 입었습니다.
송나라 시대 (960-1279) 광저우 인구의 증가와 대외 무역의 성장은 도시를 확대하는 데 필요했다. 두 번째 보조 벽과 정착촌은 11 세기 후반에 파멸 된 Pan Hill 근처에 건설되었습니다. 남 (南) 송 (1127-1279)에서 중국 선원과 상인들은 동남아시아로 항해하여 이후의 중국인 해외 이주의 길을 열었습니다. 또한 그 당시, Quanzhou의 상승 항구 도시 (현 복건성 지역에서)는 광저우를 무역량면에서 중국에서 가장 큰 무역항으로 대체했습니다. 13 세기 후반과 14 일에 중국 북부의 많은 중국인 가족이 몽고 정복으로 광동 지역으로 이주했습니다. 이 도시는 정복으로 인해 많은 파괴를 겪었지만 위안 통치자들이 해상 교역을 장려하고 중국 - 몽골 관계를 장악하고 있었기 때문에 유안 (몽골) 왕조 (1206-1368)에서 경제가 호황을 누렸다.
명나라 시대 (1368-1644)에이 도시는 상당한 재건축과 확장을 겪었습니다. 1380 년에 구시 가지와 2 개의 보조 지구가 하나의 거대한 벽으로 둘러싸인 도시로 합쳐졌습니다. 1565 년에 진주의 북쪽 제방에 새로운 상업 지구를 통합하기 위해 외벽이 남쪽에 추가되었습니다. 한편, 대외 무역의 패턴은 아랍인들의 패권이 유럽인들의 출현으로 끝나면서 바뀌었다. 포르투갈 인은 1500 년대 초 광저우에 첫 대사관을 보냈고 17 세기에는 네덜란드와 영국이 뒤를이었다.
광저우는 다음에 Qing (만주) 왕조 (1644-1911 / 12)의 통치하에왔다. 이 도시의 중요성을 인식 한 정부는 1746 년 광둥성과 광시의 총독령 (Viceroyalty of Guangdong and Guangxi)의 수도로 지정했습니다. 영국 동인도 회사 (East India Company)는 1685 년에 광저우에 "공장"(외국 상인의 주거지 및 사업장)을 설립했으며 1699 년에 연간 무역 활동을 시작했습니다. 18 세기 동안 프랑스, 네덜란드, 미국 및 다른 외국인들도 무역 도시와의 관계; 해안가에 13 개 공장 (시산 항로 또는 시산 이관)이 있었다.
무역은 마찰이 1820 년대에 시작될 때까지 거의 어려움없이 움직였다. 외국인들은 중국인 당국이 정상적인 외교 관계를 개방하는 것을 거부하는 동안 무역 제한 (코홍 (cohongs [gonghang s)으로 알려진 허가받은 중국 상인을 통해)이 너무 성가신 것을 발견했다. 중국은 1839 년에 영국인들이 가져온 불법적 인 아편을 대량으로 압수하고 파기했으며, 보복으로 주강 삼각주에서 중국인의 위치를 공격했다. 최초의 아편 전쟁 (1839-42 년)은 중국에 대한 굴욕적인 패배로 끝났고, 도시는 큰 몸값을 지불함으로써 파괴로부터 스스로를 구했습니다.
영국과의 난징 조약 (1842)은 광저우가 조약 항으로 개방 될 것을 조건으로 전쟁이 끝난 후 협상했다. 1844 년에 프랑스와 미국은 비슷한 조약을 얻었다. 그러나 광동성에서 반 정체성 정서가 높았으며 1857 년까지는 문을 열지 않았다. 해외에서 중국 계약 노동자들의 선적과 겉옷 사용은 여러 가지 위기를 야기했다. 두 번째 아편 전쟁 (Arrow War)은 1856 년에 중국과 영국과 프랑스 사이에 일어났습니다. 광저우는 1861 년까지 영국 - 프랑스 군대에 의해 점령되었으며, 1859 년 샤미안 섬은 영국 - 프랑스 양허를 받았습니다.
광주는 외국 제국주의의 위기 속에서도 태평 반란 (1850 ~ 64 년)의 위대한 반 다이나믹스 발발로 심히 흔들렸다. 홍 시우 콴 (Hong Xiuquan)은 북쪽 교외의 화신 (Huaxian) 현에서 태어났다. 홍의 많은 추종자들은 반란이 실패한 후에도 그의 혁명 이상을 살아 남기 위해 비밀 결사를 만들었다. 그후 50 년 동안 만주족에 대한 반란은 광저우를 붙잡은 쌍둥이 중 하나를 형성했다. 다른 하나는 민족주의의 부상이었다. 1840 년대 후반부터 홍콩과 상하이는 점차 광저우를 대외 무역의 중심지로 대체했습니다.
현대 도시입니다.
광저우는 1895 년부터 1925 년까지 가장 유명한 아들 썬야만 센 (Sun Yat-sen)의 주문을 받았다. 썬은이 도시를 만주 왕조를 전복하고 중국을 설립하려는 캠페인의 시험장으로 만들었다. 1911 년 광저우 봉기가 1911-12 년 중국 혁명의 성공을위한 길을 열었습니다. 광저우는 1916 년과 1925 년 사이에 군벌에 대항 한 작전의 기반이되었으며, 썬의 민족주의 당 (국민당 또는 구민당)의 본부를 역임했다. 국민의 세 가지 원칙을 완성하는 것 외에도, 썬은 민족주의 혁명을 재 활성화하기 위해 1924 년에 당을 재구성했습니다. 국민의 모든 유형이 국민당의 좌익 일원 인 광저우, 새롭게 형성된 중국 공산당의 멤버들, 소비에트의 고문들에게 몰려 들었다. Chiang Kai-shek (Jiang Jieshi), Mao Zedong 및 Zhou Enlai는 Sun의 지원하에 광저우에서 경력을 쌓기 시작했습니다.
치앙 라이는 광저우 상인 자원 봉사단에 의해 폭동을 일으키고 불충 한 지역 군벌을 격퇴했을 때 권력을 얻었다 (1924). 그러나 1925 년 태양의 죽음으로 광저우는 공산주의자와 민족 주의자 사이의 권력 투쟁에 휘말렸다. 1927 년에 공산당이 주도한 쿠데타가 도시에서 노동자 정부를 세우려고 시도했지만 치앙에 의해 짓밟 혔습니다. 1928 년부터 1937 년까지 광저우는 공식적으로 민족주의 정부의 통제하에 있었지만 실제로는 치앙의 독재를 비난하고 난징의 민족주의 정부로부터의 탈퇴를 위협 한 독립 지도자들에 의해 통제되었다. 1937 년 일본과의 전쟁이 발발하자 광저우는 일본 공습의 주요 대상이되었습니다. 이 도시는 1938 년에 쓰러져 1945 년까지 일본의 점령하에 있었다. 1949 년 공산 정권이 장악했을 때까지 복구가 시작되지 않았다.
1921 년 공화당 기간 동안 광저우는 광저우의 첫 번째 시장 인 썬야만 센 (Sun Yat-sen)의 아들과 함께 민족주의 정부 (nationalist government) 아래 행정상 독립 도시로 공식 지정되었습니다. 처음에는 새로운 공산 정권 하에서 정부는 자치제로서의 지위를 그대로 유지했지만 1954 년 광둥성 행정부에 위임되었다. 또 다른 중대한 행정적 변화는 2005 년에 일어 났는데, 일부 도시 지역은 합병되었고, 그때까지 교외 지역이었던 도시의 상당수가 시골 지역이 된 도시 지역이되었습니다.
광저우의 현대화는 1920 년대에 시작되었지만 일본 점령에 의해 중단되었습니다. 1949 년 이후, 특히 중공업이 도입 된 1950 년대 후반부터 재개되었습니다. 이 도시는 중국의 대외 무역 센터 중 하나로 성장했습니다. 광저우는 1980 년대 초반 중국의 경제 개혁 정책 도입, 특히 심천과 주해 인근의 특별 경제 구역의 설립을 통해 엄청난 이익을 얻었습니다. 광저우는 21 세기 초까지 지속 된 지속적인 경제 성장 기간을 겪었으며 상당한 건축 및 인프라 개발이 특징입니다. 이 과정에서이 도시는 남부 중국의 금융 및 경제 허브로 재 탄생했습니다.
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